1、底盤和柴油發動機一部分的應用與維護保養按汽車底盤車使用手冊的要求開展。
2、新汽車在磨合期環節，行車里程數在1500-2500km和舉箱（推板）倒料900次之內，載貨量以額定值載品質的70%開展，倒料時柴油發動機不可錳轟油門踏板。
3、在液壓缸工作中300次之后，應拆換所有工作中油。扭開液壓油濾芯放油螺塞，再從上方給油孔引入新汽車機油，隨后起動柴油發動機，試運轉各液壓缸姿勢2次，確定工作中靠譜就能。
4、液壓油管每2年按時拆換。在應用全過程中發覺有開裂、毀壞、肩膀澎漲等狀況時，應立即拆換。
5、常常檢查液壓（hydraulic)系統軟件滲油狀況，并立即檢修和拆換骨架密封。
6、潤化選用轎車通用性鋰基潤滑脂（GB5671-85），能用油槍從油嘴中打進，直到空隙中擠壓已經。
7、每日工作完畢后清理全車及車箱、提高總程。常常檢查液壓油總量，按時給各健身運動
位置充注潤滑脂、各滑軌表層擦抹潤滑脂。
8、按時巡視并調試齒輪油泵(Deep well pump)壓力；檢查油過濾器過濾芯，消除表層殘渣或拆換過濾芯；按時拆換液壓油。
二、常見問題
1、該系列產品環衛垃圾車禁止資金投入城市垃圾物，以防毀壞零件。
2、液壓（hydraulic)系統軟件實際操作時如發覺健身運動出現異常，應先終止工作中，剖析緣故，故障檢測。切忌強制性施加壓力工作。
3、不論是嚙和還是松掉緩速器，都務必踩住離合踏板；緩速器和液壓多路閥處在工作態度時，廢棄物不可進到行車情況。
4、液壓傳動系統(Hydraulic systems)的變壓設備為液壓多路閥上的變壓地腳螺栓，該地腳螺栓經校壓調定并卡緊后，應用中不可隨便調轉?？蛻舨蝗菰S隨意調節汽壓。
5、單向節流閥是操縱（control)油壓缸速率的設備，調定并卡緊后不可隨便調轉。
6、針對舉箱倒料的車系：
車箱負荷時，不容許迅速著陸，應根據控制液壓換向閥來操縱（control)其遲緩降低(descend)。因換機油、清理、維修而升舉車箱時，務必支好車箱撐桿，避免車箱忽然降低而出現意外。
舉箱倒料時，應挑選平整牢靠的路面泊車傾卸，車箱應隨之原材料的排出來緩緩冉冉升起，以防車子傾覆或車前伸出。
傾泄原材料時要先打開車箱車門；同樣，原材料傾卸結束后應先學會放下車箱，再關掉車門。
7、洗車店時不可將水沖進液壓（hydraulic)汽車油箱內。常常檢查液壓油面高寬比，液壓油不夠時要立即加
注，所有燃油管連接頭不可滲油。
8、維修時要避免撞擊，防止零件損害、形變及刮痕等。裝配線零件時務必留意清理整潔。
三、液壓（hydraulic)故障分辨及解決
液壓組織工作中異常時。應檢查緩速器是不是恰當齒合，汽車油箱內液壓油是不是充裕，吸輸油管閥門是不是能打開。
1、汽壓組織無姿勢，按以下流程以此檢查。
a、液壓（hydraulic)汽車油箱內剩余油是不是充裕。不夠時要充注液壓油；
b、觀查汽車油箱到汽油泵的進輸油管是不是因脆化而造成轟油吸癟狀況。若有此狀況則應拆換進
輸油管。
c、檢查是不是齒輪油泵無效。安上氣壓表，擰上變壓地腳螺栓(構成:腦部和絲桿構成)，觀查表是不是做到標準值；
d、如變壓地腳螺栓所有擰入后仍達不上要求汽壓，則是齒輪油泵(Deep well pump)無效，須拆換齒輪油泵；
e、如齒輪油泵工作中一切正常，則是液壓多路閥閥心(歸屬于閥體)阻塞。應拆下來閥心，消除殘渣，再次裝進后應用。
2、液壓（hydraulic)組織有姿勢但乏力
檢查齒輪油泵(Deep well pump)是不是無效，系統軟件工作壓力是不是做到標準值。
3、汽壓組織姿勢很慢
檢查齒輪油泵是不是無效、去油油過濾器、泵油油過濾器芯是不是阻塞(dǔ sè)。